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经江旅集团申请，南昌中院派法官熊绪华、法警沈振峰执行送达保全裁定书工作，两法官先后至北京、厦门送达保全裁定书。在执行公务期间中，两法官由江旅集团人员吴迟等三人及其代理人北京中伦律师事务所律师左玉茹、北京中伦律师事务所上海分所律师伊向明陪同。法官在执行公务中对举报人态度恶劣，未听取举报人抗辩意见及合理解释。

对于网约车平台发展倒退的原因，薛军对1℃记者表示，对于网约车的监管无可厚非，但如何避免“用马车时代的思路监管火车，用火车时代的思路监管高铁”，是时下急需解决的问题。2016年10月7日，美国著名的波斯纳大法官在联邦第七巡回上诉法院就网约车做出判决，认为优步和Lyft等网约车平台不需要接受类似出租车的价格监管，而司机也不需要获得出租车经营牌照。波斯纳大法官认为，网约车和出租车就像猫和狗一样，是完全不同属性的商业模式，就如养猫不需要办证但养狗需要一样，不应把对出租车的监管模式硬套在网约车头上。同时，出租车和网约车就像咖啡馆和茶馆一样，持有咖啡馆牌照并不意味着可以阻止茶馆开业，持有牌照并不意味着有权在市场上排除竞争。

一、技术派和制造派的分化谁是技术派，谁是制造派，和各家手机厂商的自身的定位和判断有关，也很大程度上和一直以来的技术储备和发展路线有关。何为技术派？技术派指的是，押注未来趋势技术，不求短期回报，期许将来凭借技术的领先占领市场高地。对于智能手机来说，这类的技术主要是构成手机和通信的底层能力，包括下一代通信技术5G、以折叠屏为希望的新一代屏幕技术、以AI为代表的新的操作系统和人机交互方式以及手机核心部件芯片。5G、屏幕、AI分别代表了通信技术的迁移，智能终端设备的迁移和消费者使用手机习惯的更替。

一时间，大量私家车主纷纷注册成为人民优步和快车司机。在这一时期的网约车竞争中，滴滴、优步给车主、乘客提供了丰厚的补贴。网约车这一模式也获得了资本的青睐，一轮轮融资先后注入网约车平台。仅以滴滴为例，截至2018年，滴滴对外宣布获得的融资总数就已超过上百亿美元。

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈合群延伸阅读：城市收缩人才流动加剧 专家：人口流失未必是坏事肖子华：加快放开城市落户限制 使户籍制度成流动人口中国人口大流动：3000个县全景呈现来源：李迅雷金融与投资lixunlei0722作者：梁中华 吴嘉璐

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